O governo de Minas Gerais e a concessionária Metrô BH anunciaram oficialmente o início das obras de expansão do metrô de Belo Horizonte. A cerimônia, realizada no bairro Gameleira, na região Oeste da capital mineira, marcou o começo de um projeto ambicioso que visa ampliar significativamente a rede metroviária da cidade.

O projeto de expansão, orçado em R$ 3,2 bilhões, prevê a construção de uma nova linha que conectará a Linha 1 existente até a região do Barreiro. Este investimento massivo será financiado em sua maior parte pelo Governo Federal, com uma contribuição do Governo Estadual.

O novo traçado do metrô de Belo Horizonte incluirá sete novas estações: Nova Suíça, Amazonas, Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro. A extensão total da nova via permanente será de 10,5 km, representando uma expansão significativa da rede atual.

O financiamento do projeto está dividido entre o Governo Federal, que contribuirá com R$ 2,8 bilhões, e o Governo de Minas Gerais, sob a administração de Romeu Zema (Novo), que investirá R$ 400 milhões.

A expectativa é que pelo menos as estações Nova Suíça e Amazonas estejam concluídas até 2026, com a operação plena de toda a nova linha prevista para 2028. Este cronograma ambicioso reflete a urgência em melhorar a mobilidade urbana na região metropolitana de Belo Horizonte.

O governo estadual projeta um aumento significativo no número de passageiros após a conclusão das obras. A meta é que o metrô passe a transportar uma média diária de 213 mil passageiros, com 151 mil na Linha 1 e 56 mil na nova Linha 2.

É importante notar que o início das obras ocorreu com um atraso em relação às previsões iniciais. Em maio, o então CEO da Metrô BH, Guilherme Martins, havia anunciado que as obras começariam na segunda quinzena daquele mês. No entanto, o início efetivo das obras foi marcado para 2 de setembro deste ano.